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2018-10-21 16:08 来源:风讯网

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  总结:作为锐界主推的走量动力版本车型,动力版本显然车型选择更丰富,整体性价比也更高。所以希望大家一定要有安全意识,不要让自己的爱车随时随地处于危险之中吧。

不过前提是你必须得祈祷司机的身高不超过165cm,还得接受有些窄的后排座椅。也只有这样,新能源车企才能带来更好的用户体验,让更多人享受电动汽车驾乘乐趣。

  常规保养周期为每10000公里更换一次机油、机滤,费用在质保期内免费。另外提一句,这个记录是2009年的了……  3、PaganiR  时间:6:  现在已经进入榜单的前三名,不难看出超跑的造型也愈发的浮夸~就比如这位ZondaR,就算是不懂汽车的从外观上也能感受到隐藏在车壳之下的那股洪荒之力:这台车搭载了来自AMG的自然进气引擎,在7500rpm时可输出750马力,最大扭矩可达到710N·m,百公里加速仅需要秒,最高车速可以超过350km/h。

  内部配置方面,新车标配杯架、储物格、中央扶手、后排座椅比例放倒、四门电动车窗一键下降、方向盘四向调节等,低配车型采用织物座椅且不配备多功能方向盘,中配车型增加皮质座椅、一键启动等功能,高配车型增加氛围灯、迎宾灯、发动机远程启动、座椅电动调节、座椅加热、皮质方向盘等。我们可能会翻遍纽北成绩单找出自己喜欢的车的圈速,然后就像小时候和朋友争论哪个奥特曼更强?一样的去和同事打嘴炮。

此外,高配车型还有诸多驾驶辅助配置,像全景影像、盲道监测以及车道偏离预警等。

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  有理由相信,吉利有机会在接下来一年取得更多进展。而雅阁的驾驶员一侧包裹了真皮,雅阁在这点上做的值得称赞,两侧都采用了软皮质包裹,细节方面照顾到位。

  全新奇骏用其鲜明的全能性拓展了人们对于紧凑级SUV认识的边界,向大家展示了未来这个级别车型的风向有可能去往何方。

  直来直去腰线和前进气格栅带来坚实可靠的印象,而这款以务实为出发点的新车在设计上也流露出不少表现出型格之美的细节,比如车头格栅的横向饰条采用双层重叠的立体镂空造型,镀铬的车门把手、带熏黑效果的前大灯甚至是前大灯内部浮雕出来的长安太阳标LOGO都显示出这款车在设计上有意的在通过细节的精雕细啄,带给消费者更多精致、缜密、时尚、动感的元素,而这些容易让人怦然心动的元素,恰好是以往这一类偏重实干的商用车很少顾及的一面。E200L和E320L有4MATIC四驱车型,其它为后轮驱动。

  常规保养周期为每5000公里更换一次机油、机滤,费用在500元左右。

  为了自己和他人负责,守法驾驶才是最重要的。

  因此,汽车企业必须要具备出行服务的运营能力。如果要在这两款车型中做出选择的话,仁者见仁智者见智,但以当下汽车市场的发展趋势来说,版本无论从动力性能的表现还是燃油经济性方面,都更具优势。

  

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节后自驾归来 别忘了给爱车及时保养

保养手记 2018-10-21 12:38:37来源:新华网
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由设计高级副彼得·霍布里率领的国际团队打造,外观采用了吉利家族设计元素,使得其整体看来非常时尚。

  很多车主已经养成了在自驾游出发前对全车做一次二级保养的好习惯,的确,在旅游过程中,车辆哪怕出现一点很小的状况,都或多或少地会影响到行程,车主心情也会蒙上一层不愉快的色彩,可见出发前对爱车进行保养的重要性了。

  但有部分车主在自驾游回来后,却忽视了对车辆保养。新华汽车提醒车主,在经过远程跋涉,尤其是行驶过恶劣的路况后,对那些只适合城市道路的小车来说,对其车况的损耗会很大,建议车主旅途归来后再将车送到4S店或是维修站做一次检测保养。

  一、归来后及时更换汽油、机油、冷却液

  由于各地油质的不同,对于车辆会有一定的磨损。使用劣质汽油,一方面发动机产生爆震、噪音;另一方面容易使排气管触媒即三元催化净化器失效,进而尾气排放不合格,部分还会堵塞排气管,由于排气不畅,发动机表现无力,并增加油耗。严重的会使发动机内部零部件损坏,如活塞顶部烧熔等。所以在长途归来后要对油箱的油进行更换,当然也要对机油、冷却液等进行更换。

  二、检查底盘

  虽然每台汽车出厂前,其底盘都经过防锈处理,有的甚至经过双面镀锌或者双面防锈处理,不过在专业技术人员来看,那些价格在20万元以内的车,其底盘如果只是限于在平稳的城市道路行驶的话,那么底盘1万公里检查一次并无大碍,但如果是走了一些山路或者烂路的话,泥浆等脏物极易附着在底盘上,甚至一些不断敲打底盘的砂石也会将底盘的保护层剥落,底盘被锈蚀的可能性变大。因此车辆即使是只行驶了几千公里,底盘检查还是很有必要的。

  检测内容包括各传动部件、悬挂部件是否松动或损伤(如传动轴、半轴、半轴防尘套、悬挂、减震器,球头)及底盘锈蚀检查。

  三、轮胎查隐患

  轿车不同越野车,两者单对轮胎的要求就表现出很大的不同。轿车一般使用的是高速行驶稳定性好的公路胎,而越野胎无论是花纹,还是宽度、强度以及抓地力都会有很高的要求。如果是在一些山区自驾游的话,而且没有相应将轿车的普通胎更换成越野胎或者有“M+S”标志的全天候轮胎的话,那么即使没有异物扎进车胎,也会对轮胎的胎面或侧面损耗很大。此外,车辆长时间在120—160公里/小时以上高速行驶后,轮胎的温度会很高,随之胎压也变高,容易爆胎或是埋下隐患。

  所以在长途归来后,要及时检查轮胎。检测内容有检查轮胎表面胎纹是否正常,是否有异物。是否有明显的外伤、刮痕。如果胎侧有明显的伤痕,最好更换掉轮胎,因为胎侧壁较薄,承受的压力有限,出现伤痕爆胎的机会较大。

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[收藏] [打印] [责任编辑:罗晓丽]
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